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在记者的查询知道中，物流公司的罚单一个很大的来历是车辆超载，因为中国的过路费较高，物流公司为了进步功率，削减运送次数，不吝超载。而超载的直接成果即是罚款。之后就会堕入一个恶性循环傍边，这对物流公司来讲是不堪重负的。而车辆超载也是诱发交通事故的一个重要方面，会对别人生命财产形成无穷损伤。过高的物流本钱已经成为物流职业开展的瓶颈。事实上，上海到肇庆物流关于物流本钱高企，国家层面也一直在推动处理这一难题。2009年3月，国务院曾发布第一个全国性物流业专项计划，即《物流业调整和复兴计划》，但从后边的施行状况来看，作用却显得不行抱负。国家发改委经贸司副司长耿书海在前一段时间举行的2013中国物流与收购信息化推动大会上泄漏，《物流业中长期开展计划（2012-2020年）》上海到肇庆物流当前正在抓住修正完善，近期将正式发布。申正远表明：当前中国物流职业乱象丛生，低端竞赛适当剧烈，出台有关法律法规关于标准职业流程，进步职业功率是很必要的。一起，中国的物流公司许多，但规划都比较小，中国物流职业要取得开展，进步功率。更多地需求有实力的物流公司进行结合，经过统筹之后，能够协谐和统筹区域内的开展。从而将功率晋升，在必定程度上减轻物流本钱过高的压力。